| MAY 252025 Lando Norris convirtió expertamente la pole position en victoria durante el Gran Premio de Mónaco del domingo, superando a su rival local de Ferrari, Charles Leclerc, y a su compañero de equipo de McLaren, Oscar Piastri, al final de una carrera intrigante y estratégica, en la que Max Verstappen mantuvo la P1 hasta la penúltima vuelta con una estrategia alternativa. Norris sobrevivió a un bloqueo masivo en la primera curva antes de superar las fases del Auto de Seguridad Virtual, los períodos de tráfico y la regla obligatoria de dos paradas para anotar su segunda victoria de la temporada y reducir la ventaja de Piastri en el campeonato. Leclerc ejerció mucha presión en varias etapas de la carrera, incluida la carrera inicial hasta Sainte Devote y al final, cuando Verstappen se acercó al grupo, pero finalmente tuvo que conformarse con el segundo lugar, con Piastri, ahora solo tres puntos por delante de Norris en la clasificación, completando el podio. Verstappen utilizó una estrategia de neumáticos descentrados que permitió al piloto de Red Bull prolongar mucho más sus períodos, lo que le dio el liderazgo de la carrera en las últimas vueltas, pero cayó al cuarto lugar después de completar su segunda parada requerida a una vuelta del final. Lewis Hamilton tuvo una carrera solitaria camino al quinto lugar, recuperando un par de puestos luego de su penalización posterior a la clasificación por obstaculizar a Verstappen, con el novato Isack Hadjar logrando un excelente sexto lugar sobre Esteban Ocon de Haas y su compañero de equipo Liam Lawson. Williams consiguió un doblete de puntos con Alex Albon y Carlos Sainz en P9 y P10, negándole al Mercedes la victoria de George Russell, quien se frustró con la conducción defensiva de Albon al principio de la carrera y recibió un drive-through por adelantamiento ilegal. El piloto de Haas, Ollie Bearman, se recuperó con fuerza de su penalización de 10 puestos en la parrilla y de algunos momentos salvajes en las primeras etapas para llegar a la bandera a cuadros en la 12.ª posición, seguido por sus compañeros novatos Franco Colapinto (Alpine) y Gabriel Bortoleto (Kick Sauber). Bortoleto golpeó las barreras en Portier en la primera vuelta después de una pelea con Kimi Antonelli, pero se recuperó para terminar justo por delante del Aston Martin de Lance Stroll, su experimentado compañero de equipo Nico Hulkenberg y el Red Bull de Yuki Tsunoda. Antonelli fue el último en terminar en el puesto 18 después de completar sus paradas en boxes extremadamente tarde en la carrera, con Fernando Alonso retirándose para Aston Martin en medio de problemas con el motor y Pierre Gasly abandonando por un choque con Tsunoda al salir del túnel. |
| Analistas |
 Ignacio Martínez Repetimos nuestros errores. |
 Erick Avilés Melchor Ocampo y la educación mexicana. |
 Alejandro Vázquez Cárdenas Como mueren las democracias. |
 Julio Santoyo Termina un ciclo de 200 años |
 Jorge Álvarez Banderas La hegemonía del poder |
 Erick Avilés La Conflagración en el Sistema Educativo |
