OCT 172012 El delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Michoacán, Mario Alberto Zarazúa Ortega descartó se vaya perder la inversión en el libramiento ferroviario para la ciudad de Morelia al recordar son obras multianuales con recursos etiquetados y asegurados en Hacienda y Crédito Público. Recordó que la edificación es la construcción vial más importante en 30 años en el país al comprender 70 kilómetros de longitud y evitar el tráfico a los morelianos, la cual se prevé iniciar en el 2013, y se tiene un avance de 40% en la zona del Quinceo. Zarazúa Ortega, manifestó que no han avanzado tanto en el pago de derecho de vía debido a que el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAAABIN) no les ha otorgado un presupuesto más amplio para pagar un precio por hectárea más alto al contar con un límite de un millón 200 mil pesos por hectárea. "Si estoy trabajando para que el INDABAABIN nos autorice a pagar cuando menos el doble pues las tierras en el Valle de Querendaro son tierras muy fértiles". El delegado de la SCT descarto inconformidades ya que aseguro que existe cierta simpatía de la ciudadanía "afectada" por que conocen los beneficios a largo plazo que traerá la obra. "Si una vez que liberemos el derecho de vía se van acelerar las obras pues los agricultores, propietarios de las tierras saben de los beneficios que traerá la obra y pues las obras de compensación y complementarias las tenemos que hacer, si se les afecta un canal de riego se les debe dar uno, o si son hectáreas de cultivo de maíz, sorgo o trigo pues debemos ver los distintos precios de estos, incluso si hay una afectación a un árbol". |
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