FEB 202025 La arquitecta destacó que las estaciones 1 y 4 presentan un desarrollo superior al 85 por ciento. En ambas, ya se instaló el sistema electromecánico, que incluye motores, frenos, cables y sensores, elementos clave para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. Uno de los puntos de mayor interés en el recorrido fue la estación 3, ubicada en las inmediaciones de Plaza Ágora, donde se encuentran los dos motores principales que impulsarán el teleférico. También revisó en detalle la estación 1, que servirá como resguardo para la mitad de las 91 cabinas del sistema, mientras que el resto se alojará en la estación 4. Ambas destinadas como puntos de estacionamiento. Con la supervisión continua del teleférico la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructura moderna y eficiente, asegurando que este proyecto será una realidad en beneficio de toda la ciudadanía. |
| Analistas |
 Ignacio Martínez Las mentiras "turísticas" del gobierno federal. |
 Redaccion IMNoticias Cuando el amor se vuelve control: relaciones con parejas narcisistas. |
 Erick Avilés Hacer deporte entre la guerra |
 Alejandro Vázquez Cárdenas Democracia y resentimiento |
 Erick Avilés Educación y territorio: Genios entre balas. |
 Julio Santoyo Crimen organizado y crisis ambiental |
