JUN 162021 La obra comprende labores de bacheo profundo y conservación periódica en siete kilómetros de pavimento asfáltico, donde la SCOP retira las capas deterioradas, elimina las deformaciones superficiales y hace la renivelación del asfalto. Posteriormente, colocará nueva superficie de rodadura aplicando la tecnología RarX, que consiste en agregar polvo de llantas desechadas a la mezcla asfáltica, para que adquiera mayor elasticidad y soporte más repeticiones de carga, aumente de dos a tres veces más su vida útil e incremente la adherencia de los neumáticos con el pavimento y, en consecuencia, brinde seguridad en el trayecto. Así evita el desperdicio de llantas en desuso y su depósito en vertederos, cuerpos de agua y otros ecosistemas donde generen contaminación, con el fin de prevenir y disminuir el daño ecológico. Además, la dependencia realiza la reconstrucción de 1.5 kilómetros de la vialidad, con carpeta asfáltica de alto desempeño y, a la fecha, ya concluyó la conservación rutinaria en los tramos de concreto hidráulico existentes, mediante el resane de desconchaduras y el sellado de grietas y juntas. A la vez, avanza en la limpieza y desazolve de obras de drenaje y trabajos de señalética vertical y horizontal, suministrando pintura en guarniciones, rayas separadoras de carriles, franjas en cruces peatonales, flechas y vialetas. El Gobierno de Michoacán ha establecido un plan de ejecución para realizar la mayoría de las acciones en horarios nocturnos, sin embargo, recomienda utilizar vías alternas, respetar los señalamientos y conducir con precaución, acatando los límites de velocidad establecidos. |
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