| SEP 192025 Incluso en los primeros minutos se pusieron en uso las escapatorias de Bakú, con Liam Lawson corriendo profundo en la curva 15 cuesta abajo a la izquierda, y Hamilton haciendo lo mismo en la curva 7 mientras los pilotos exploraban los límites para la segunda sesión de una hora. Después de pasar gran parte de la sesión inaugural en el garaje mientras se solucionaba un problema en la unidad de potencia, Piastri salió a la pista casi inmediatamente en la FP2 con el neumático blando Pirelli, marcando un tiempo de 1m 43.307s en su primera vuelta rápida que lo colocó inicialmente en la cima de los tiempos. Pero los tiempos pronto comenzaron a caer a medida que se puso más caucho en el circuito y los pilotos utilizaron el compuesto más blando, con la vuelta líder de Norris de la FP1 fácilmente superada en los primeros 10 minutos. Después de la ráfaga inicial, Norris fue el más rápido con 1m 42.199s, ligeramente más rápido que Leclerc, el piloto de Ferrari había tomado la pole position en las últimas cuatro ediciones del GP de Azerbaiyán y mostró su destreza nuevamente en el circuito urbano, convirtiéndose en el primer piloto en bajar de la marca de 1m 42s con 1m 41.786s. |
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